2012年,一列地铁开往下沙。自此以后,这块曾经的滩涂地的现代化城市帷幕正式拉开了。下沙——杭州经济技术开发区,从1993年开始到2013年的二十年,终于从一个单纯的产业集聚区、城市功能区,开始向真正独立的城市区域进化和转变。所有开发区的人都知道,开发区的职能是招募企业,服务企业,引领产业。但是,事实上,因为杭州城市的发展,下沙已经不是一个单纯的地方,它必然地,历史地进入到一个崭新的阶段——一个城市全新的区域。如果我们不能意识到这一点,下沙——杭州经济技术开发区就没有真正的发展前途,没有伟大的未来。
下沙半径 地铁下沙之生活圈效应
文/朱瑾
  世界知道杭州,是因为西湖,西湖是中心,也是半径;杭州城目前的中心是武林门,离武林门有多远,是杭州的城市半径;地铁开通之后,城市半径因为地下三十米的纵贯线而发生着巨大而又深远的变化,这种变化的意义还远未充分地彰显出来而被人们所看见与熟悉。
  我们现在能看见的是——下沙从此成为杭州城市的另一个圆点,以下沙为中心,开始出现下沙半径。下沙不再是一个离市中心25公里的所在;而是离市中心40分钟的存在。因为地铁,空间距离转换成钟表面上精确的时间刻度。时空的变化,势必改变人们的思维方式,改变人们思维下沙的方式。有地铁的下沙从此获得自己独立的存在,以地铁站点为中心的下沙半径正在形成——离金沙湖站有多远?离文泽路站又有多远?
  有地铁之后,我们真正学会站在下沙的立场和视角看世界,这一点很重要;这与之前站在杭州市中心去看下沙的角度产生了巨大的变化。
    2012年9月8日下午,“爱在下沙”地铁倒计时系列活动之“爱绘画 爱地铁 爱下沙”主题家庭绘画决赛在下沙一小举行。本次地铁绘画大赛由杭州经济技术开发区管委会办公室、社会发展局、地铁指挥部主办,下沙网承办。承办方从参赛的2 8 6个家庭绘画作品中,通过初选、《创作故事分享》、大众投票等渠道,最终选取60个优秀绘画作品的小作者们参加决赛。
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