拱墅区试点共享单车电子围栏 未来将扩大试点范围
2017-09-27 07:55:05

对于如今的杭城百姓而言,“共享单车”已然不是一个新名词。其实准确来讲,它更应该被称作“互联网租赁自行车”(以下简称“互联网单车”)。为了破解往日管理互联网单车只能靠执法队员搬、环卫工人扶的被动局面,拱墅区城管局正在试运行一个互联网单车管理系统,试点单车停放的电子围栏。

工作人员清理杭城街头违规停放的共享单车。资料图

这个管控系统

可实时监管全区共享单车

这几天,拱墅区城管局规划发展科科长张东平可是忙坏了。新研发的互联网单车管理系统尚在试运行阶段,出现的问题需要他一个一个去研究和解决。“这个系统就是我们针对‘互联网单车’专门研发的。”说到这里,张东平厚厚的镜片下,闪烁的是自豪的眼神。“这是目前全市首个专门用于单车管控的系统,通过这个系统,我们可以做到对拱墅区全域的实时监测和管理。”

说到这个系统的原理,并不难理解。拱墅区城管局将每辆“互联网单车”的二维码,也就是它们的“身份识别码”统一录进系统,这就相当于在单车身上装了监控探头,形成“数据库”,在后台的电脑上则可以清楚看到所有单车的停放位置。

现阶段,张东平正积极与互联网单车企业就数据接入进行对接。对接完成后,该系统将由属地中队进行管理。届时,拱墅区全域城管十个中队都可以定时刷新系统页面,查看辖区内是否存在单车乱停放、乱堆放的现象。如果有,那么就可以第一时间通知单车公司前去处理或者清运。

奖惩兼施

小区试点电子围栏成效不错

试点什么?电子围栏。在哪里试点?红石·中央花苑西侧、湖墅南路(叶青兜路到潮王路路段)。为什么选在这里?因为红石·中央花苑商业体业态多样,人流量多,“互联网单车”乱停乱放的问题比较突出。

通过多次协调,初步拟定在红石·中央花苑西侧、湖墅南路上建立长方形停车框,试点初期采取骑车者有序停放后单车公司给予奖励的方式进行引导。比如骑车者将哈罗单车停放至电子围栏内后,能获得哈罗单车奖励的抵用券,用于下一次骑行。而乱停乱放的骑车者则会被扣费,或无法锁车;第一次不按规定地点停放,单车公司将短信提醒,若提醒之后仍未停放至电子围栏内的,则将被降低信用分。当骑车者的信用分低于一定标准后,便不能再使用单车。

除此之外,拱墅区城管局米市巷中队队长盛徽表示,受一些小区拒绝“互联网单车”入内的启发:采用逆向思维,不划电子围栏,只框定禁停区。目前已确定在红石·中央花苑、沈塘铭苑和叶青苑等3个小区内设立禁停区,骑入这几个小区的骑车者的处罚措施则与未停放至电子围栏内一致,同步开始施行。拱墅区城管局将根据试点的实际效果调节电子框的大小,未来将进一步扩大试点范围和试点单车企业。

来源:青年时报作者:记者 许伊雯 通讯员 郭李飞

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