下沙400辆公共自行车试行改造轮胎扎破会自行修补
2016-03-25 09:32:57

    

  记者朱燕

  下沙目前共有205个公共自行车服务点,覆盖范围较广。据统计,每辆车平均每天被租借4~5次,高频率的使用容易导致自行车损坏。再加上公共自行车姓“公”,很多人不会把它当自家的东西来爱护,也是造成公共自行车损坏率居高不下的原因。其中,轮胎扎坏的比例最高。

  前几年,为了减少轮胎被黑心钉扎破的风险,杭州为公共自行车采购安装了实心轮胎。实心轮胎的好处是不需要定期充气,还能防止尖锐物件刺入胎体。但是实心轮胎骑起来特别费力,因此也被市民们吐槽了一段时间。

  如今,下沙在做新的尝试,对公共自行车的前后车胎进行升级改造:对自行车前后胎进行“自动补胎液”预先加注。

  改造后的自行车胎,在长达两年的时间内,对4MM以内真空胎的轮胎刺孔有修复和保护作用,可有效预防轮胎漏气或迅速修复受穿刺漏气轮胎。“自动补胎液”的原理,就是把一种特制液体注入轮胎的里外胎内层里,在里面保持液态。在行驶中,当轮胎被钉子或其它尖硬物质刺破时,猛力泄出的空气把液体带人孔洞,瞬间把孔洞补好。

  预计第一期将有400辆公共自行车改造后投入试用,试用成功后,视情况进一步加大改造范围。

  事实上,杭州公共自行车的完好率,近几年一直保持在96%以上,也就是说,你租车100次,96次租到的车没毛病。2011年开始,公共自行车采用了疑似故障车辆判别系统,两小时内发生4次以上2分钟内租还车现象,系统就会判定那辆车是疑似故障车辆,自动报修。市民如果租到故障车,只要在2分钟内抓紧还掉,就等于提出报修一次了。

  在此,我们也要呼吁租借公共自行车的市民们,爱护公共财产,让公共自行车成为一道文明风景线。


    来源:今日下沙

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