横滨工业品事业部
2013-10-22 16:45:57

横滨工业品事业部

400人工厂对日系车配件市场

将要起到巨大的杠杆撬动作用

文︱余晓露  图︱鲁亚克

      当日方总经理斋藤知二来到开发区任职的时候,横滨密封材料(杭州)有限公司和横滨胶管配件(杭州)有限公司(两者统称工业品事业部)就已经决定在开发区的江东前进工业园区建立新的生产基地。在斋藤先生任期下的这两年,横滨工业品事业部拿到了杭州经济技术开发区出让的5.345公顷的地块,并于2013年4月份进行新工厂的奠基仪式。“又是一匹‘好马’入驻前进工业园区”,众多媒体多以此为标题作了报道。

      在开发区,无论是下沙还是前进工业园区,政府的都是竭力为企业做好服务,对于这点,斋藤先生深有感触,新工厂的建立需要进行多项审批,很多都是在政府的帮助下完成的,少走了很多弯路,在时间便是金钱的时代,这无疑是对横滨工业品事业部最大的支持。斋藤先生曾经在泰国的工业品事业部担任了5年的总经理。福特汽车在泰国也有工厂,与泰国的横滨工业品事业部有过密切合作,每月生产200吨的密封圈,其中5%供应福特汽车。而今长安福特强势入驻,仿佛当年在泰国的情景,虽然日系车是其主要客户,但前进工业园区将会建造汽车零部件产业园,是否像在泰国那样和福特等其他世界著名汽车品牌进行合作,也是斋藤先生目前正在考虑的事情。

      当问及中国与泰国最大的不同时,斋藤先生表示,市场是跨国企业最最关心的因素,而中国的市场远胜于泰国市场,这也是工业品事业部扩建的原因之一。

      除了泰国、杭州,斋藤先生还在山东潍坊的山东横滨橡胶工业制品有限公司任职过一年,讲起潍坊与杭州的不同时,斋藤先生笑着说,喜欢杭州的环境,潍坊的生态环境做的没有杭州以及下沙这么好,斋藤先生住在解放路上的香溢大酒店,出门不远就能看到杭州的标志—西湖。

      说起环境,就不得不谈谈横滨株式会社那世界闻名的环保理念。在其官网,环境活动是被作为最重要的子栏目与公司新闻、公司简介以及招贤纳士并列的,点开链接,一系列的环保活动被记录在案,从举行植树活动、捐赠大数量树苗到实现“零排放”再到老君山原生态保护项目,无不向世人昭示着横滨株式会社那保护自然环境的优良传统。开发区最近几年生态环保做出了重大成绩,这其中也少不了横滨株式会社在开发区的三家工厂的功劳,07年启动的千年林计划一直延续至今,目前已经举行至第三期,为多个厂房区域种下了成千上万的树苗,最早所种的第一期千年林现在已经长到和厂区围墙一般高,足以遮荫挡风,这是横滨人的骄傲,也是开发区各个企业的榜样。斋藤先生刚来下沙的时候就曾经带领过工业品事业部的170余名员工及其家属参加过第三期“千年林”植树活动。

      这里有一个问题,横滨在下沙的环保事业做的如此出彩,那在今后的前进工业园区,横滨工业品事业部能不能将环保传统继承下来呢,如果继承,那能不能像在下沙作出一般无二的成绩或是更大的突破呢。这不仅仅是工业品事业部工作人员所关心的,也是前进工业园的居民所关注的。

      “环境保护是横滨株式会社日本总部所做的硬性规定,必须执行。”这是斋藤先生做出的回答。据了解,新工厂将会做到“零排放”,也就是废弃物的直接填埋处理量为零,而对于空气污染的问题,斋藤先生也表示,工业品事业部以合成橡胶为生产原料,即使不做任何的空气净化处理,也不会有任何气味。而问及是否会将“千年林植树计划”带到新厂区,斋藤先生笑着说,如果那边有可以种植的空间,是一定会在新厂区施行这个计划的。

      目前,新厂区已经在建设施工当中,计划竣工为2014年5月份,工期时间为一年,计划总投资4147万美元,届时新工厂将集研发、制造、销售为一体,预计2014年四季度投产,全面达产后年产值达11亿元。

      横滨工业品事业部两家公司为外商独资企业,成立于2004年。横滨密封材料(杭州)有限公司经营范围为密封材料,粘合剂及相关产品的生产、销售及售后服务。主要产品有汽车车窗用密封材料、粘合剂(聚氨酯粘合剂、底胶)等,大多供货与日系车辆,目前在中国国内日系车中占有30%到35%的市场份额。总共150个人(如果算上原料生产线也就一共400人)的工厂能够做到这样的规模,靠的是质量,斋籐先生说,我们用在汽车挡风玻璃处的密封圈,能做到一次成型,永不更换。横滨胶管配件(杭州)有限公司主要是生产汽车以及建筑机械所用的胶管,也就是高压油管,在中国国内日系车中则占到50%,等到新工厂投入使用,两家公司将整体搬迁至新工厂。400个人的工厂将对日系车的密封圈和胶管配件市场起到巨大的杠杆撬动作用。

      对于为何选择前进工业园区作为工业品事业部发展的跳板,斋藤先生的答案很简单,开发区政府推荐。据了解,之前杭州这边的工业品事业部所需要的原料全部是从日本进口过来的,主要是因为现今厂房空间面积比较小,无法安置下原料生产流水线,这样也制约了工业品事业部的发展,鉴于高成本的原材料采购,在价格竞争上始终无法领先国内其他竞争对手。由此,横滨便希望能够在下沙再争取一块土地作为事业部发展的跳板,但因为下沙已经规划完成,没有空余工业用地供企业使用,政府便将新规划的前进工业园区介绍给横滨,这样促成了目前的合作。

      新工厂如何规划?在横滨工业品事业部办公室的墙壁上看到了新工厂厂房规划的效果图,整个园区分东西两个厂房,西边厂房较大,为胶管制作厂房,届时会引进日本最先进的胶管流水线,使胶管生产至装配都能在中国完成,这对于横滨工业品事业部来讲,将减少原材料采购成本,在价格上有竞争的优势,对于神钢、小松、三一重工这样的工程机械制造企业来说,以后他们采购胶管的成本将明显下降,同时工业品事业部其他原材料采购将会放在中国国内,这也为国内原材料企业提供了更多的机会。随着横滨在中国本土的采购和生产,也将会对区域经济产生积极的推动作用。“以后向世界一流的挖掘机供应的胶管就要出自这里。”斋藤先生如是说。新工厂东边厂房是综合厂房,面积较小,却容纳了有密封材料车间和接头车间两个项目,东南角有两幢综合楼,一幢是员工食堂、浴室,将解决员工的吃饭、洗浴问题;另一幢将是事业部的办公楼,斋藤先生以后将会在此办公。目前工业品事业部只有150余名员工,那是因为下沙工厂没有生产流水线,只有装配线,所需员工比较少,等到新工厂的胶管原材料生产流水线投入使用,人员将会增加至400余人。

      在规划图上没有看到员工宿舍的标志,去过几次前进工业园区,住宅很少,虽然人才公寓已经在建设,但是目前无法满足企业员工的住宿需求,而且附近很多配套都还没有,员工如果生活在园区内将会很不方便。为此,斋藤先生觉得不要把员工安置在园区内,这样不仅增加了政府的负担,也难为了员工。目前横滨暂定安排员工在下沙居住,工作来去将由公司的班车接送。

      现年63岁的斋藤先生从25岁就进入横滨株式会社工作,现今已经在横滨待了37年,。对这家百年企业的印象,斋藤先生感悟最深的就是横滨的温和以及人性化,他也很高兴能够在这么温和、充满人性化的企业里面工作一辈子。当然斋藤先生高兴的事情不仅于此,还有能够在不同于日本文化的中国、泰国工作,了解、学习更多的优秀文化。对于未来,斋藤先生希望新工厂能够早日发展,抓住近几年的建机行业复苏的机遇,实现新的突破。

      链接

      日本横滨橡胶株式会社自1917年创立以来,在90多年的漫长岁月中,作为综合橡胶制造商已经确立了自身稳固的地位,成长为全球排名第七位的轮胎橡胶制造企业。经过漫长岁月累计下来的经验与技术,也已成为其不可代替的财富。

      从橡胶高分子化学起步的横滨橡胶,在以轮胎为首的汽车相关领域有着卓越的业绩,拥有YOKOHAMA(优科豪马)这一国际著名品牌。同时其广泛地吸取技术经验,不仅在橡胶领域,而且在金属、轻型复合材料等领域也持续推进开发。目前,横滨橡胶已在工业品、航空零件、体育用品这些领域取得了卓越的成绩,并致力于向全社会广泛领域提供优秀的技术和优良的产品。

      横滨橡胶集团,在自身漫长的历史中始终将“以凝聚我们诚心与技术的产品不断创造幸福和财富”作为企业的基本理念,并坚持贯彻这一宗旨。
     
      横滨橡胶曾在日本国内首次推出无内胎轮胎、雪地胎、钢丝帘线输送带等产品,作为时代的先驱,其所推出的跨时代的先进产品数量众多。可以说横滨橡胶在注重传统的同时,正在始终如一的公司策略引导下,通过“进取”的精神致力于事业的发展。

      横滨橡胶及其集团公司,根据以下八大原则,无论在国内和国外,都要尊重人权,遵守相关法律、国际准则及其精神的同时,用社会正确的判断力,向创造持续发展社会而行动。

      • 向社会提供有用的商品、服务、取得顾客的满足和信赖

      • 公正、透明、自由的竞争和公平的交易

      • 公正地公开企业信息

      • 实现员工富裕、幸福的生活

      • 积极参与解决环境问题的活动

      • 做良好的企业市民

      • 管理,保护公司的财产和信息

      • 国际合作,为当地的发展做贡献

      横滨橡胶集团将在遵守法律法规及社会规范等广泛社会准则的前提下,不断推进事业的发展。

      横滨历史

1917年  横滨电线制造株式会社(现在的古河电气工业)和美国的百路驰共同出资,在神奈川县横滨市成立「横滨護謨制造株式会社」

1944年  建设三重工厂(日本)

1951年  平塚制造所完成(日本)

1955年  进入航空部件行业

1958年  开始密封材料事业

1959年  川崎工厂完成(日本)

1963年  公司更名为横滨橡胶株式会社

1964年  新城工厂完成(日本)

1969年  在美国成立「横滨轮胎公司」

1974年  茨城工厂、尾道工厂正式投产(日本)

1983年  开始体育产业

1984年  成立横滨轮胎(加拿大)有限公司

1986年  综合轮胎测试场「D-PARC」完成

1987年  与美国莫顿橡胶增塑剂公司共同成立「莫顿横滨股份有限公司」提供防风密封胶制造 技术

1988年  与东洋橡胶工业(株)、欧洲AG和通用轮胎公司签订技术交换与合作合同

1988年  在美国成立「GTY 轮胎公司」

1989年  冬用轮胎专用试验场「T*MARY」完成

1989年  完成对美国莫霍克橡胶公司的收购

1991年  在平塚制造所内完成「研究开发中心」(RADIC)的建设

1991年  横滨橡胶中国地区销售公司成立(日本)

1992年  在美国成立「SAS橡胶公司」

1996年  在菲律宾成立轿车用轮胎生产销售公司「横滨轮胎菲律宾有限公司」

1996年  在泰国成立汽车挡风玻璃用密封胶和高压软管组装工厂「横滨橡胶 (泰国) 有限公司」

1997年  在美国肯塔基州成立防风罩的新工厂「YH美国股份有限公司」

1997年  在越南成立轮胎生产销售公司「横滨轮胎越南公司」

2001年  横滨橡胶与欧洲德国大陆公司达成战略合作协议

2001年  在中国成立轿车子午线轮胎的生产销售公司「杭州优科豪马轮胎有限公司」

2002年  参加到欧洲与普利斯通的防爆轮胎合作

2003年  在泰国成立卡•客车用子午线轮胎生产公司「横滨轮胎制造(泰国)有限公司」
 
2004年  在中国成立汽车用密封材料的生产销售公司「横滨密封材料(杭州)有限公司」

2004年  在中国成立汽车及建筑机械用胶管的生产销售公司「横滨胶管配件(杭州)有限公司」

2005年  在中国成立投资公司「优科豪马橡胶有限公司」,全面负责横滨橡胶在中国的业务发展及对所投资企业进行管理

2005年  在俄罗斯成立轮胎销售公司「YOKOHAMA Russia L.L.C」

2005年  国内所有生产事务所实现零排放(日本)

2006年  在中国成立轮胎销售公司「上海优科豪马轮胎销售有限公司」

2006年  在中国成立橡胶输送带的生产销售公司「山东横滨橡胶工业制品有限公司」

2006年  在中国成立卡•客车用子午线轮胎的生产销售公司「苏州优科豪马轮胎有限公司」

2006年  制定新中期经营计划「Grand Design100」(GD100)

2007年  公司内部再利用橡胶的批量生产化在同行业首次正式启动(日本)

2007年  在印度举行横滨橡胶(印度)有限公司开业仪式

2008年  在泰国成立横滨•亚洲公司

2008年  横滨轮胎越南公司举行开业典礼

2008年  在巴西成立横滨橡胶拉美有限公司

2009年  泰国罗永省「亚洲轮胎测试中心」(TIRE TEST CENTER OF ASIA)正式投入使用

2011年  在中国成立橡胶制品销售公司「上海优科豪马橡胶制品商贸有限公司」

2012年  在中国成立从事橡胶及相关产品的研究开发并提供相应技术服务的「优科豪马橡胶有限公司杭州分公司」

2012年  在中国成立汽车及建筑机械用胶管、密封材料、电子封装材料和粘合剂的生产销售公司「杭州优科豪马橡胶制品有限公司」

      日本横滨橡胶株式会社在下沙不是仅仅只有优科豪马轮胎一个事业部,在18号大街上,横滨密封材料(杭州)有限公司以及横滨胶管配件(杭州)有限公司是横滨株式会社除了轮胎事业部之外的第二个事业部—MP事业部。

头条新闻
热门新闻
图片资讯
相关新闻