城市协同经济样本之东东城
2013-8-13 17:22:14

城市协同经济样本之东东城

沿江板块开始真正成熟的风向标

文/余晓露  图/郑体兵

      和达东东城开业,沿江板块成熟的商业先机

      下过雨,能够听到蛙声,一阵阵的,就在沿江商住区。住宅区有如此生态,城的味道愈加浓烈。确切点来讲,蛙叫是在东东城附近听到的,在走进热闹的东东城之时,一声声清明的蛙叫,让人止住了脚步。

      东东城位于十号大街,建筑面积达4.6万㎡,其中住宅和商业各占一半,往东便是沿江景观大道,西边便是多蓝水岸,北边是梦琴湾以及朗诗国际街区,西北边能看到野风海天城的大门,这座2010年开工建设,今年5月份对外营业的城市商业综合体,外形很是奇特,像一座小山峦,他的出现,引来的附近小区乃至再往南边去的伊萨卡、世贸江滨等小区居民的蜂拥欢迎。整个沿江板块,终于有像样的商业内容了,这是沿江居民的心声。他的价值不低于沿江景观大道的通车,后者为沿江板块居民带来了风景、带来了生态、带来了生活;前者也为居民带来了休闲、娱乐以及生活便利。

      开业至今,东东城每日平均客流量约在3500人次,在开业商户仅仅只有25家的前提下,这3500人次已经是个大数字。目前,东东城开了美食城、大型生活超市、生活馆等,在十月一日之后,将会陆续开出电影院、KTV等娱乐休闲场所,满足沿江居民的娱乐生活刚需。

      去过一次东东城的美食城,正值晚饭饭点,整个大厅已经座无虚席,围坐着品尝美食的基本上都是年轻人,这个点能赶到这里吃饭的基本上都是在下沙企业上班的工人和白领,一天的辛苦工作,一顿的美妙的晚餐,天气好点,可以去江边散散步,享受下景观绿化带,完了,回到附近的家中,城市的生活应该如此,也终于如此了。

      话说,沿江板块对于商业的需求实在是已经饥渴难耐,说好的世贸广场,说好的商业配套迟迟不出现,作为下沙12公里沿江商业版块的启动项目,东东城将生活、休闲、娱乐、观景等万千气象尽数汇聚,打造邻里式的“家庭购物中心”,承担起了附近居民的生活娱乐需要。

      可以说,东东城的出现,是沿江板块成熟的商业先机。


 
      沿江景观大道,城市建设第一步

      站在沿江小区的高楼里,还是能看到不远处那密密麻麻的厂房,凑的时间巧的话,赶上工厂员工下班,潮涌般的涌出工厂大门,有的去宿舍,有的去食堂,有的面向沿江商住区走着,说说笑笑。工厂是他们工作的地方,商住区是他们居住、休闲、生活的地方,一产一城,简单的诠释。

      对沿江这块土地很好奇来源于开发区图志上那张1999年开发区行政管辖区域情况图,拿着当前最新版的地图去比对,发现现在的沿江商住区,在1999年那是九堡镇综合开发场、杭州西湖畜禽养殖分厂、余杭水产良种基地等等养殖类农场的“地盘”。去年认识的一位朋友是下沙本地人,他称沿江那一块为围垦(因钱塘江淤泥堵塞,江患不断,曾在政府组织下进行两次大规模围垦),说那完全就是一块“烂地”,当然他对沿江的想法还停留在“早上一睡醒,床板下都是水的”历史阶段。

      坐拥一眼江景而不利用,那是浪费,2004年11月,通过挖掘钱塘江文化底蕴,集观光、休闲、健身于一体,全长12310米,占地1600亩的景观生态型道路,也就是沿江景观道路正式开工建设。这代表着开发区沿江区块将正式启动建设开发,这又预示着,沿江板块在开发区的产城融合发展建设中扮演重要的角色。2006年11月12日,沿江景观大道建成通车,这条美的一塌糊涂的景观大道,一出世就获得杭州市最佳人居环境一等奖。这项总投资3.9亿元的亲民工程在完成自我价值体现的同时,也提升了开发区的城市品位,更成功带动了沿江约9000亩用地的综合开发,它产生的更多良性、优质的可持续发展空间,将随着沿江区块的进一步开发区建设不断诞生。

      沿江商住区崛起,产业推动第二步

      近日,钱江晚报启动“下沙20周年,寻找下沙最佳住区”活动,第一站就是下沙沿江商住区,因为坐拥江景和湿地的下沙沿江板块“熟”了。

      从历史沿革的角度来比对,沿江板块的确是“熟”了,“烂地”摇身一变成为了“宝地”。

      2003年9月,《开发区东部居住区块控制性详细规定》规划编制完成并送市规划局审查,这份由开发区管委会委托杭州市城市规划设计研究院编制的规划将北起6号路、南接14号路、西临25号路、东与钱塘江相接的区域规划为开发区东部居住区块,总用地157.04公顷,定位为形成具有现代化、国际性的高品位的沿江特色生态景观居住区。十年之后的今天,当初规划的这157.04公顷的东部居住区块已经完全成型,野风海天城、朗诗国际街区、梦琴湾、多蓝水岸、伊萨卡国际城这五个在下沙有名的小区就集中在规划区域内。

      沿江板块以商品房为主,最早进驻的是主打江景房的华元梦琴湾和野风海天城楼盘,随着沿江景观大道的建成通车,也直接带动了梦琴湾、海天城以及后续进入沿江板块的朗诗国际、多蓝水岸等小区的新开楼盘的销售情况。

      可以说,沿江板块的发展始于沿江景观大道的建设与完工。当时阶段的沿江板块与朋友口中的“烂地”相比,多了宽阔、风景优美的大道,多了在下沙工作或是在市区工作准备在下沙定居的“准”新下沙人。新下沙人是推进开发区产城融合建设的主力军,他们在下沙生活,在下沙居住;他们的子女在下沙成长,在下沙学习。他们大部分集中在沿江板块,产城融合是他们最想要的愿景。

      地铁一号线延伸段,沿江板块的未来图景

      家门口的配套能够满足生活所需,但人生的精彩需要更多内容的充实,沿江板块居民的目光不仅仅在家门口那一亩三分地,他们也向往主城住繁华的灯红酒绿。只有两者都能满足,沿江板块才真正成熟,这点地铁一号线延伸段能做到。

      一号线开通之时,地铁一号线延伸段已经开始动工了,从一号线终点延伸到沿江板块,设置站点3个,分别为文海南路站、云水站、下沙江滨站,一举将沿江板块各个小区与开发区经济文化中心乃至杭州市区繁华文化相串联。

      按照工程计划,到2015年8-10月,延伸段的三个站点的实体工程基本可以完工。再多等几时,沿江板块将会迎来真正的地铁时代(一号线的开通终点站设置在文泽路,由此前往沿江板块也不是很方便),届时,这个区域将与武林广场无缝对接,副城文化日益浓厚。

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