[下沙多个商业项目]陷入沉寂 数年后仍未动工
2014-9-4 10:08:03


      下沙多个商业项目陷入沉寂

      地块出让数年后仍未动工 消费人口不足或是开发缓慢的主因

      从2005年到2014年8月,下沙一共出让了50宗商品房开发地块,50宗土地中,商业性质的地块20宗,纯住宅性质的地块27宗。就地块宗数而言,商业项目和纯住宅项目可谓旗鼓相当。

  不过,据记者实地调查,相比于住宅项目,下沙商业项目开发明显比较缓慢。在诸多住宅项目的开发接近尾声时,一些同时期出让的商业地块,却仍无动静。

  商业地块大多围绕住宅或地铁站

  从位置特点来看,下沙商业地块大致可分为两类:围绕住宅、靠近地铁。

  2010年之前,出让的地块大都围绕着住宅。其中,2009年出让的杭政储出88号地块位于金沙湖地铁站A出口附近,即现在的龙湖天街项目,靠近住宅项目龙湖·滟澜山,附近的住宅项目也比较多,德信·中外公寓、德信早城、新元社区、铭和苑等小区都在附近。

  世茂广场所属地商业地块也出让于2009年,该项目周边也是住宅聚集地,宋都·晨光国际、保利·东湾、世茂·江滨花园等项目都是世茂广场辐射的范围。

  2010年之后,出让的土地基本围绕着地铁站。仅在地铁高沙路站周围,就有3宗商业地块,先后出让于2012年、2014年。其中,杭政储出【2011】65号地块、杭政储出【2011】3号地块出让于2012年年初,杭政储出【2013】113号地块出让于2014年年初。

  在下沙西地铁站附近,同样有多宗商业地块,其中,杭政储出【2011】4号地块、杭政储出【2012】74号地块、杭政储出【2014】4号地块都出让于2010年以后。

  除此之外,还有一些商业地块在大学城比较中心位置,比如2012年出让的杭政储出【2011】7号地块就在浙江传媒学院西侧,宝龙城市广场的商业项目也在浙江工商大学对面。

  从拿地企业看,商业地块的开发商不像住宅那样比较集中,在出让的20宗商业用地中,由17家开发商摘得。而在这些拿地企业中,有不少企业并不是专业的房地产开发公司,比如杭政储出【2009】64号地块被九阳股份有限公司拿下,而九阳是一家专注于豆浆机领域并积极开拓厨房小家电研发、生产和销售的企业。

  杭政储出【2010】58号地块则是被铭福生物科技有限公司拿下。杭政储出【2011】65号地块则被浙江博鳌实业有限公司竞得,也并不是一家专业的房地产开发企业。

      下沙沿江商业项目开发慢于住宅

  从布局上看,下沙商业地块应该说是比较合理的,大都分布在交通便利、人口密集的地方,但是从目前的进展看,下沙商业地块开发速度与住宅相比,相对较慢。

  沿江是下沙住宅比较密集的地方,宋都·晨光国际、保利·东湾、世茂·江滨花园、金隅·观澜时代等规模比较大的小区都在沿江,但是周边的商业项目开发却比较缓慢,世茂广场所属地块出让于2009年,但至今仍在建设中,还没有正式投入使用。

  目前,沿江的居民生活大都依靠社区底商或者大学城的物美商圈。陈小姐是在下沙沿江居住了3年左右的“老居民”了,她表示,基本的生活需求还是能满足的,“一般的像买菜,可以去小区楼下的社区底商,但是这些小店都是比较小的,如果是过年过节的话,需要买的东西比较多,就需要去物美这样的商场了,从沿江这边过去还是需要20多分钟的时间。”

  陈小姐表示,沿江这一带目前并没有什么比较大型的商场,金隅·观澜时代那边有一个广场,但是也只有类似面店这样的饮食店,世茂·江滨花园那边的底商算是比较热闹的。能够期待一下的就是世茂广场。

  相比而言,同样在围绕着住宅的龙湖天街、晓城天地等商业项目在开发进程上已经算比较快速了。

  地铁站周边多个商业项目未动工

  地铁站周边商业项目开发进展也普遍比较缓慢。记者实地走访了地铁下沙西站和地铁高沙路站两个地铁站,附近商业项目大多还处在刚动工或者刚出案名的阶段。

  从地铁下沙西站出来,即可看到杭政储出【2014】4号地块、杭政储出【2012】74号地块、杭政储出【2009】64号地块。

  目前正在开发建设的只有在2009年出让的杭政储出【2009】64号地块,该地块在2009年10月份被九阳有限公司以楼面价2361.55元/平方米的价格竞得,最终项目泰美国际的面市时间在2014年年初,如此算来,该地块已经沉寂了4年左右的时间。

而另外两块地则完全没有动工的迹象,杭政储出【2014】4号地块被围墙围住,围墙上写有“ibc东峰·西峰1号地铁金沙湖站上盖25万方商务综合体”等广告语,地块虽然已经平整,但是围挡里面并没有任何动工的迹象。

  杭政储出【2012】74号地块更是毫无动静,由于并没有被标有广告语的围墙,记者只能按照已经在建的泰美国际和杭政储出【2014】4号地块确定位置。跟杭政储出【2014】4号地块不同,杭政储出【2012】74号地块围墙已经出现破损,里面还种植着农作物。

  相比下沙西,更靠近高沙商圈的地铁高沙站相对较快。距离高沙站最近的商业地块有两宗,一宗是2014年出让的杭政储出【2013】113号地块,位于高沙路站D口出口,从现场的情况看,已经可以在工地现场看到打桩机正在作业,从围挡上看,改项目就是金沙印象城。今年1月份拿地,目前案名已出,且是动工状态,开发速度应该在下沙商业项目前列。不过,该项目对面就是另一宗商业地块——杭政储出【2011】65号地块,该地块是在2012年2月份出让,同样被围挡围住,从围挡的广告词上看,该地块的案名为盈都·五角广场,但是并不在动工状态,现场也没有发现已经动工的迹象。

  消费人口不足

  或是商业开发缓慢主因

  浙报传媒地产研究院院长丁建刚指出,新区的发展一般都要经历这样一个过程,商业与住宅相比的确是需要更长的开发过程。“像滨江、城西的发展都经历这样的一个过程,先住宅,等有了消费人口和消费能力,商业自然就会兴起。”

  丁建刚表示不需要担心下沙商业发展过慢,“目前下沙的消费人口还不够,等到消费人口充足了,商业是拦都拦不住的。”

  消费人口不足导致商业进展慢,双赢机构总经理章惠芳也赞同这个观点,“商业还是要依托消费行为。”章惠芳表示下沙的商业有热有冷,“下沙有一些原先就比较热闹的区域,比如围绕着大学城,这些地方的商业就比较热闹。”

  章惠芳认为,下沙沿江这些地方相比下沙原有的中心来说是比较新的区域,“虽然有不少住宅项目,但是在入住上有所欠缺,没有形成商业氛围,因此大型的商业没有足够的消费人群,倒是小规模的商店、便利店生意会比较好。”

其实,从商业地块的进展中也可以看出一些端倪,沿江板块世茂广场,虽然没有建成,但是处于建设状态,同样,人口比较集中的高沙商圈,金沙印象城、金沙湖一号、龙湖天街、晓城天地等商业项目都已经处于动工状态,或者有些已经开始投入使用。而人口相对较少,环境比较荒凉的下沙西地铁站附近的商业项目却迟迟不见动静。


来源:青年时报
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